購買二手車 (CPO)：經銷商“認證”費用？
我相信我經歷過的似乎是我見過的最天才的談判舉措之一。
我去看了這輛 2016 年的 Nissan Versa S，20k 英里的價格大約是 10k。
這正是我想要的，按照他們列出的里程數。
我通過我的銀行安排了融資，如果車輛沒有問題，我準備支付標價。
我到了經銷商處，這輛車有 25.7k 英里，比廣告上的多一點。我們一開始試駕，銷售人員（他當然和我一起試駕是為了賣給我）很快就開始談論他們的認證二手項目，並且有 2000 美元的“認證”費用他們補充說。目前尚不清楚這是已經計入價格的因素，還是增加了。
最終，在我詢問之後，他說這是加到價格上的。我直截了當地告訴他，我沒有興趣為這輛 2 歲的二手車支付 12,000 美元（接近建議零售價），而且不值得。我們就這些車輛的售價進行了一些辯論，他試圖告訴我，基本模型versa（價值大約12-13k）在“經銷商費”之後的售價約為18k（他和我一起來回走動） ‘dealer fee’，而不是’doc fee, tax, title, registration’，說這是一個正常的費用，它通常被附在網上標價上，因為它是一個’dealer fee’）
無論如何，我讓他從現在的 1750 美元退到 10,250 美元。在那一刻看起來很好，對吧？他的位置明顯下降，大約 15%。
然而，讓我感到驚訝的是，這比原來的要價高出 250 美元。
我們回到裡面，他為我起草了一份採購訂單（沒有簽字，參加活動遲到了，說我明天回來）。
採購訂單的售價為 10,250 美元，正常的文件、稅費、非稅費加起來約為 1000 美元。
**我在想這可能只是他以上述要求賣給我這輛車的一種策略。**我什至不知道這是經銷商推動的，還是這個銷售人員自己發明的非常聰明的東西。我以前從未聽說過“認證”費用。
不管怎樣，我今天早上給他發了電子郵件，說要降到 9750 美元左右，我想我會接受的。我很生氣它並不低，因為它的行駛里程比預期的要多，並且是兩年的車隊車輛，但它 - 至少根據 kbb - 實際上低於“公平”價格買幾百。所以我可能對此感到高興。
我的問題是 -**是否會在經過認證的二手車上增加“認證”費用？**我知道他們會花費更多，但這應該被計入標價，對吧？
**更新：**後來發現該經銷商有大量負面線上評論的歷史，其他人也經歷過類似的“虛構”費用和其他類似行為。走開了。
我在想這可能只是他以上述要求賣給我這輛車的一種策略。
你的想法是正確的。無論經銷商可以做些什麼來抬高他們所做的汽車的價格。你做了一件聰明的事，安排了自己的融資。我希望您更願意為汽車支付現金，但這比接受經銷商的融資要好得多。
當一個人接受經銷商的融資時，他們可能只看每月的成本。這筆 2k 將轉化為每月幾美元的典型貸款。這似乎是一個很小的數量，這就是為什麼它在大部分時間都起作用的原因。
安排自己的融資可以讓您談判達成更好的交易。它使您可以交流實力，因為您可以在任何地方進行相同的融資。如果您為汽車支付現金，您可能會協商出更好的交易，因為這表明您擁有更多的實力和更多的選擇。
汽車經銷商將使用各種各樣的技巧讓不知情的人為汽車支付更多費用。