遠期貨運協議 (FFA) 等貨運衍生品如何運作？
Re: <http://www.balticexchange.com/default.asp?action=article&ID=35>
貨運衍生品通過交易遠期頭寸的指定期租和航次費率，提供了一種對沖貨運市場風險敞口的方法。
並回复：http ://en.wikipedia.org/wiki/Forward_freight_agreement
FFAs 建立在由油輪航線或乾散貨籃子航線組成的指數之上，合約以委託人對委託人的方式“場外”交易，並可通過票據交換所清算。
“指定的定期租船”和“航次費率”是什麼意思？
我知道什麼是定期租船和航次租船，但是如何交易“指定的定期租船”？他們是說有一個定期租船的股票市場，可以交易嗎？但是定期租船是由需要運輸石油的油田公司創建的。那麼他們是說石油公司在市場上出售他們的契約 10 年、15 年、7 年嗎？航運公司可以購買這些租船嗎？因此，航運船隊所有者可以在傳遞石油的同時購買 FFA，並通過調整船舶發動機轉速來無縫地從契約轉移到契約，而不是在傳遞石油後的一天早上醒來並發現沒有可用的租船契約？
在這種情況下，您需要指定貨物運輸的路線（迪拜-開普敦-紐約，迪拜-蘇伊士-紐約），那麼他所說的路線索引和委託人對委託人基準是什麼意思？
你如何建立一個基於航線的指數——這有什麼意義？傳統上，指數是基於公司建立的：例如，標準普爾指數是一籃子價格變化的公司。但是在這裡，您需要來自不同石油公司（殼牌、BP）的一籃子 FFA 契約、5 年期殼牌 FFA 和 10 年期殼牌 FFA。路線在哪裡進入圖片？讓油輪走他喜歡的任何路線。
FFA 掉期和期權的產品描述可以在這裡找到： http ://www.lchclearnet.com/freight/ffas/products.asp
該指數（如 BFA）基於 P2、P2A 和 C4 合約和巴拿馬型 TC 航線的結算價格。因此，它只是一個績效指數，並複制了您從持有成分股投資組合中獲得的回報。
我認為從清算描述中，一切都應該清楚。波羅的海交易所網站連結中的措辭有點含糊。我認為它們的意思是標準化而不是指定。因為這就是 FFABA 與場外交易協議或場外交易現貨市場的不同之處。
編輯：
有關一般金融工具的更多資訊，請參閱金融工具手冊。我沒有最新版本，但我懷疑他會提到 FFA、CFSA 或任何特定於海運市場的東西，但畢竟它們只是針對不那麼常見的基礎的簡單遠期協議。